|
|




Sea-cret (ODC-914) Eind 2004 begonnen wij hier met de Saphir als grotere boot naast de Micro...een boot waar we onze "modelbouw-talenten" wat meer op kwijt zouden moeten kunnen. waar wat meer aan valt te bouwen. (Teakdeck, Houten kuipbanken,Reling...scepters...lieren beslag etc. etc.) In Duitsland kozen ze voor de Sea-Cret wat meer richting "eenheids-klasse" ...ook wat meer gericht op de wedstrijdzeiler...een zeer goede keuze..ik hoop dat we er snel een aantal tussen onze Saphirs mogen bergoeten.(@Jan Pompebled: een Voyager-compaan voor jou!) Het grote voordeel van deze boot is het gemak om snel te bouwen...3 uurtjes schroeven en een paar lijmdruppeltjes...en klaar ben je. De Sea-Cret valt net als de Saphir ook in de 36/600-klasse, dwz: -lengte 36 Inch (914 mm.) -zeiloppervlak 600 Sq.inch (38 dm2) Deze 36/600-klasse is erg populair in Amerika, australie en Japan, vandaar dat fabrikanten zich ook het meeste richten op deze grootte. Voor ons is dat vooral leuk, omdat het veelal "massa-produktie-boten" zijn met een daardoor lage prijs in aanschaf...verder heb je daardoor als consument verschillende typen waar uit je kunt kiezen...en je kunt de boten ook mooi met elkaar vergelijken en proberen te ontdekken waarom de ene nu wel harder loopt bij hardere wind en die andere juist weer niet. Daarnaast is de 914mm. lengte met 38dm2 nog net een bootsgrootte die je kunt zeilen met een zeil-servo ipv een lier/winch. Ook past net als bij de Saphir je 1250mm-mast nog mooi overdwars op je auto stoel. De Sea-Cret is iets lichter en smaller dan de Saphir, heeft net zoveel ballast, maar duidelijk meer diepgang...de kiel is smaller en dieper dan de Saphir. |
www.modelzeilen.nl - Sea-cret |
Volg de ontwikkelingen op: |
SEA-CRET Ein recht ausführlicher Test dieses auch preiswerten Bootes, gut geeignet auch für das Regattasegeln... Thomas Dreyer 07/06 |
C.a. € 150,00 excl. electronica |
Foto ODC-914 |
Foto ODC-914 |
Menu |